Respuesta corta
No puedes registrarte por tu cuenta en Amazon Relay como conductor. Te invita un transportista aprobado, y manejas para ese transportista, no para Amazon. Amazon dice que los transportistas de Relay son contratistas independientes que contratan a sus propios choferes.
¿Puedes manejar para Amazon Relay?
Sí, pero solo a través de un transportista. El post de Amazon sobre los choferes dice: "Relay-approved carriers are independent contractors, not Amazon employees. Carriers are responsible for their own drivers." Los transportistas no son empleados de Amazon y responden por sus propios choferes.
Así que un "conductor de Amazon Relay" maneja para una empresa de transporte que mueve carga de Amazon por Relay. Esa empresa te contrata y te agrega a su cuenta.
¿Cómo entra un conductor a Relay?
Por invitación. Amazon dice: "Drivers can only create Relay profiles through invitations from Relay-approved carriers." Solo creas tu perfil si un transportista aprobado te invita.
- Tu transportista te manda la invitación.
- Bajas la app de Relay (iOS o Android) y entras con tu cuenta de Amazon, o creas una.
- Ingresas los datos de tu licencia de manejo comercial (CDL) y tus datos de contacto.
- Pasas la verificación de identidad y la de antecedentes.
Las cuentas no se comparten: cada chofer tiene la suya. Lo que revisa cada verificación está en verificación de antecedentes.
¿Qué requisitos tiene un conductor de Amazon Relay?
Amazon deja la calificación del chofer al transportista: pruebas de drogas y alcohol, cumplimiento de horas de servicio, certificación médica, verificación periódica de licencias y calificación continua.
Las reglas federales siguen aplicando. Para manejo comercial interestatal, la FMCSA generalmente pide un chofer que:
- Tenga al menos 21 años (49 CFR 391.11)
- Lea y hable inglés lo suficiente para conversar con el público (la misma regla)
- Tenga un certificado médico que lo declare físicamente apto (49 CFR 391.41)
Amazon agrega en su post de box trucks: "At Amazon Relay, we do still require a DOT medical card to drive anything commercial." Pide la tarjeta médica del DOT para cualquier vehículo comercial. ¿Box truck sin CDL? Mira Amazon Relay non-CDL (en inglés).
¿Qué hace un conductor en la app?
Ve su horario, hace inspecciones del equipo, sigue instrucciones paso a paso y rutas para camiones, revisa su historial de cargas y reporta problemas. Durante el viaje pide ayuda a Relay Assistant en la app. No hay teléfono para choferes: el FAQ dice que Relay no tiene número oficial. Más en la guía de la aplicación de Amazon Relay.
¿Qué horarios y tiempo en casa tiene un conductor?
Depende de lo que reserve tu transportista. El post de Amazon sobre el trabajo en Relay da:
- Chofer solo, 13 horas: un día de cargas, con 11 horas de manejo.
- Chofer solo, 37 horas: dos días de cargas, con el descanso de 10 horas fuera de las ciudades base.
- Team (dos choferes): puede manejar 6 días seguidos.
En contratos, el post de contratos dice que los choferes solos pueden volver a casa cada día o cada dos días, y los choferes en team cada cinco días. Las reglas están en horas de servicio.
¿Cuánto gana un conductor de Amazon Relay?
Amazon no publica el pago de los choferes. Te paga el transportista para el que manejas, así que pregúntale a él.
¿Dónde encuentras trabajo manejando para Amazon?
Relay no tiene ofertas de trabajo para choferes. Amazon apunta a dos caminos:
- Manejar para un Amazon Freight Partner. El sitio de Freight Partner dice: "Are you a commercial driver? Work for an Amazon Freight Partner." Y enlaza a afpjobs.amazon.com. Amazon dice que los Freight Partners contratan choferes comerciales de tiempo completo con W-2.
- Abrir tu propia empresa. Saca tu propia autoridad y aplica: Cómo aplicar a Amazon Relay, paso a paso.
¿Qué debe saber el transportista?
Las cargas sin chofer asignado te pegan en el puntaje. El post del performance score dice que entre las interrupciones que mide Relay están "stationary trailers and loads without assigned drivers": tráileres parados y cargas sin chofer asignado. Mira el scorecard.
¿Qué no publica Amazon para los conductores?
- El pago de los choferes o una escala de pago
- Una solicitud para choferes en relay.amazon.com
- Si un chofer puede estar con dos transportistas
- Un teléfono de soporte para choferes
¿Dónde entra NudoIQ?
NudoIQ es para quien reserva las cargas: el dueño o el dispatcher. Es una extensión de Chrome para el load board de Relay. Te muestra la ganancia neta de cada carga y puede reservar las que pasan tu ganancia neta mínima, hasta el tope de reservas que pones. Es independiente, no está afiliado a Amazon. Lo pruebas 7 días gratis, sin tarjeta para empezar, y después cuesta $49.99 al mes. Mira cómo funciona la extensión NudoIQ (en inglés).