Respuesta corta
Amazon Relay es un load board para transportistas con autoridad DOT y MC y camiones propios. Amazon Flex es para personas que entregan paquetes de Amazon en su propio sedán de 4 puertas, SUV, van o pickup con caja cubierta.
¿Cuál es la diferencia entre Amazon Relay y Amazon Flex?
| Amazon Relay | Amazon Flex | |
|---|---|---|
| Para quién es | Empresas de transporte | Personas con un vehículo que califica |
| Qué mueves | Carga de Amazon, en camión | Paquetes de Amazon, a los clientes |
| Vehículo | Tractores, box trucks, tráileres, contenedores | Sedanes, SUVs, vans, pickups con caja cubierta |
| Qué necesitas | Tus propios números DOT y MC | Licencia válida de EE. UU. y número de Seguro Social |
| Tu estatus | Transportista independiente | Contratista independiente |
La página para empezar de Relay dice que Relay "connects carriers directly to Amazon freight": conecta a los transportistas directo con la carga de Amazon. Y el post de Amazon desde el Mid-America Trucking Show dice que en Relay tú pones tu propio equipo. En Flex, usas tu propio vehículo para entregar paquetes en tu propio horario.
¿Para quién es Amazon Relay?
Para empresas de transporte que ya operan. Amazon dice: "Amazon Relay helps existing carriers grow their trucking business, while Amazon Freight Partner helps entrepreneurs launch one." Relay es para crecer; Freight Partner, para empezar.
Necesitas tu propia autoridad y equipo que Amazon acepte. Mira requisitos de Amazon Relay y Cómo aplicar a Amazon Relay, paso a paso.
¿Para quién es Amazon Flex?
Para personas que escogen sus horas. Según los requisitos y el FAQ de Flex:
- Tener 21 años o más
- Licencia de manejo válida de EE. UU. y número de Seguro Social
- Sedán de 4 puertas, SUV, van o pickup con caja cubierta. Los carros más chicos y las pickups de caja abierta no califican.
- Pasar una verificación de antecedentes que incluye, entre otras cosas, tu historial de manejo
- Como contratista independiente, pagas tus propios gastos
¿Qué es un Delivery Service Partner (DSP)?
Un negocio local de entrega de paquetes. El FAQ de Freight Partner dice que un DSP trabaja desde una estación de entrega de Amazon y administra una flota de 20 a 40 vans en promedio, con un equipo de 40 a 100 empleados.
¿Qué es un Amazon Freight Partner (AFP)?
Una empresa de transporte que arrancas con camiones de Amazon. Del mismo FAQ:
- Los AFP mueven carga de Amazon entre sitios de su red, como almacenes y estaciones de entrega.
- "Amazon provides Amazon-branded trucks to you with no up-front down payment and covers tolls, truck insurance, and fuel costs." Camiones con la marca de Amazon, sin pago inicial (enganche), con peajes, seguro del camión y combustible cubiertos.
- No necesitas CDL para ser Freight Partner.
- "Candidates must have $40K in cash assets." Necesitas $40,000 en activos en efectivo.
- Una persona por solicitud; Amazon no acepta solicitudes de empresas ni grupos.
- Una misma persona no puede tener un DSP y un AFP.
¿Puedes tener Relay y Freight Partner a la vez?
Sí, como empresas separadas. El FAQ de AFP dice que un Freight Partner puede operar en Relay como transportista con otra entidad de negocio y otra autoridad DOT.
¿En qué se diferencia Amazon Relay de Amazon Freight?
Amazon Freight es para shippers, las empresas que mandan carga por la red de Amazon. Dice: "Amazon Freight is an asset-backed freight broker licensed under MC-826094 (US DOT: 2881058)." Es un broker con licencia.
Relay es el lado del transportista. El enlace "Join Carrier Network" de Amazon Freight lleva a relay.amazon.com, y el post de Amazon de 2026 dice que cargas de empresas que no son Amazon ya pasan por el load board y las subastas de Relay. Más en ¿pueden los brokers usar Amazon Relay? (en inglés).
¿Qué programa de Amazon te queda?
- Corres camiones con tu propia autoridad: Relay.
- Tienes carro, SUV, van o pickup con caja cubierta: Flex.
- Quieres un negocio de entrega de paquetes: DSP.
- Quieres abrir una empresa de transporte sin tener camiones: Amazon Freight Partner.
- Mandas carga: Amazon Freight.
¿Qué no publica Amazon?
- Una comparación lado a lado de estos programas
- Si un conductor de Flex puede ser también transportista de Relay
- Dónde está abierto Freight Partner (Amazon asigna a los candidatos por código postal)
¿Dónde entra NudoIQ?
NudoIQ es para transportistas de Relay, no para Flex. Es una extensión de Chrome para el load board de Relay: refresca el board, te muestra la ganancia neta y el historial de precios de la ruta en cada carga, y puede reservar las que pasan tu ganancia neta mínima. Es independiente, no está afiliado a Amazon. Lo pruebas 7 días gratis, sin tarjeta para empezar, y después cuesta $49.99 al mes. Mira cómo funciona la extensión NudoIQ (en inglés).